지난해 국내 공항에서 집계된 국적 항공사 10곳의 국내·국제선 통합 평균 지연율이 23.3%를 기록하며 전년 대비 소폭 개선된 것으로 나타났다. 국토교통부와 항공업계에 따르면, 작년 한 해 동안 운항한 총 68만 4천 435편 중 15만 9천 642편이 국토부 기준(계획 스케줄 대비 15분 초과)에 따라 지연 처리되었다.

[사진=국토교통부 제공]

​부문별로는 국내선 35만 4천 813편 중 7만 2천 276편(20.4%), 국제선 32만 9천 622편 중 8만 7천 366편(26.5%)이 지연되었다. 이는 전년 대비 각각 2.2%포인트, 3.3%포인트 감소한 수치로, 국토부가 항공교통 서비스 평가에 지연 시간을 반영하며 정시성 향상을 유도한 결과로 분석된다.

​항공사별 지연율 현황을 살펴보면 에어서울이 36.9%로 10개 항공사 중 가장 높은 수치를 기록했다. 에어서울은 전년(41.8%) 대비 지연율을 4.9%포인트 낮췄음에도 불구하고 국내선(30.8%)과 국제선(39.9%) 전 부문에서 가장 높은 지연율을 나타냈다. 이어 진에어(29.1%), 이스타항공(26.4%), 에어로케이(25.0%), 아시아나항공(24.2%) 순으로 지연율이 높았다.

​반면 에어부산은 국내선 16.0%, 국제선 16.4%를 기록, 평균 지연율 16.2%로 국내 항공사 중 가장 높은 정시성을 입증했다. 또한 티웨이항공(10.6%포인트↓), 제주항공(6.5%포인트↓), 에어로케이(6.4%포인트↓) 등은 전년 대비 지연율을 5%포인트 이상 대폭 개선하며 운영 효율을 높였다.

​항공 안전과 직결된 ‘정비’ 사유 지연은 총 4천 520편으로 집계되었으며, 정비 지연율은 0.7%로 전년과 동일한 수준을 유지했다. 정비 지연율이 가장 높은 곳은 에어프레미아(3.4%)로 나타났다. 에어프레미아는 지난해 초 수리용 엔진 수급 문제로 일부 기재 운항이 중단되는 등 정비 관련 이슈가 빈발했던 점이 반영된 것으로 풀이된다.

​국토교통부 관계자는 “항공사별 지연율 데이터를 투명하게 공개하고 정시성을 포함한 서비스 평가를 지속 강화함으로써 소비자 권익을 보호하고 국내 항공 산업의 신뢰도를 높여나갈 것”이라고 밝혔다.

​한국항공신문 한유정 기자 (U9.onair24@gmail.com)

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