4. CRM의 배경

항공 인적 요인에 대한 Operator의 가이드의 전체 패키지는 광범위한 승무원 자원관리 개념과 관련이 있다.

본 브리핑 노트는 주로 CRM 개념의 ORIGINAL 부분 즉 항공 관련자, 승무원, 항공 교통관제사 등관의 상호작용과 자원관리에 관한 사항을 다룬다. 열악한 인적 상호 작용과 자원 관리 부실은 많은 사고와 사건들의 원인이 되었다. 이 브리핑 노트는 미흡한 상호작용과 조정으로 야기될 수 있는 문제점을 탐구하고 승무원 자원관리(CRM)가 사고예방을 할 수 있는 역할의 요약을 제공한다.

(사진 = 조종석 모습_픽사베이)

CRM 개념은 1970년대에 시작되어 처음에는 Cockpit Resource Management로 알려져 있었다.

본질적으로 CRM은 상황인식, 의사결정, 위협 및 오류 관리, 비행운영에 관여하는 다양한 사람들 간의 팀협력 커뮤니케이션 등 인적 요인의 다양한 측면을 실질적으로 적용하는 것이다. 여기에는 조종사, 객실승무원, 정비사, 항공관제사 및 운항관리사 등이 포함된다.

CRM의 원칙은 기술적인 것과 비기술적인 면을 모두 통합한다. 이름에서 알 수 있듯이 CRM은 가용인력을 효과적으로 관리하여 리스크를 줄이고 효율성을 극대화한다.

(사진 = 김진곤 울진 한국항공전문학교 교수)

김진곤

전 대한항공 수석기장 및 교관, 팀장 역임
전 에어부산 A320/321 기장 및 교관
정부위촉심사관 역임
현 울진 한국항공전문학교 지상학술 교수

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