대구시는 13일  대구도시철도 4호선(엑스코선)건설 기본계획이 국토교통부 대도시권광역교통위원회 최종승인을 통과했다고 밝혔다.
이에 대구시는 도시철도 4호선은 설계 및 공사 절차에 본격적으로 들어가게 된다.

(사진 = 대구시 제공)

도시철도 4호선은 수성구민운동장역에서 경북대, 엑스코를 거쳐 이시아폴리스까지 연결되는 총연장 12.4㎞ 철도다.

이 사업에는 7756억원이 투입되며, 정거장은 12개로 공청회와 주민설명회를 거치는 과정에서 예비타당성조사 당시 계획보다 2개 늘어났다.

도시철도 4호선이 개통되면 도심 도시철도 환승역이 기존 3개에서 6개로 늘어난다.
도시철도 1·2호선과의 환승역인 범어역과 동대구역은 이용자 편의성 등을 고려해 기존 간접환승 계획에서 직접환승으로 변경됐다. 차량기지는 시유지인 도축장 부지로 정해졌다.

차량시스템은 도시철도 3호선에 채택된 모노레일 대신 철제차륜 AGT(자동안내주행차량)가 채택됐다.

김대영 대구시 교통국장은 "이번 도시철도 4호선 기본계획 승인으로 도시철도 사각지대인 동·북부 지역에 신규 노선을 공급하고 일자리 창출 및 지역경제에 활력을 불어넣을 성장 발판이 마련됐다"며 "도시철도 4호선이 적기에 개통될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
 

한국항공신문 조나연 기자 (air24nycho@gmail.com)

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